Екі қабатты пойыздар Еуропада, Америкада, Жапонияда бұрыннан белгілі. Ресейде заманауи екі қабатты пойыздар салыстырмалы түрде жақында пайда болды және осы уақытқа дейін тек оңтүстік бағытта жұмыс істейді.
Нұсқаулық
1-қадам
Олимпиада қарсаңында Ресейде екі қабатты купелік пойыздар іске қосылды. Енді бұл пойыз Мәскеуден Адлерге және кері қарай жүреді, алайда пойыздар жақын арада басқа бағыттарда жүреді. Пойызды қуаты жоғарылаған арнайы электровоз басқарады.
2-қадам
Мұндай пойыз көп жағдайда Ресей темір жолдарының қарапайым вагондарынан ерекшеленеді, және ең алдымен - биіктігі бойынша, өйткені ол әдеттегі вагондардан екі есе жоғары. Ондағы екінші нәрсе - автомобиль ішіндегі жаңашылдық пен дерлік еуропалық атмосфера. Көлік тамбурдан басталады, кішкене баспалдақпен түсу керек - бірінші қабат вокзал платформасынан сәл төмен. Вестибюль есіктері автоматты түрде ашылады, тек батырманы басу керек.
3-қадам
Егер сіз дәліз бойымен әрі қарай жүрсеңіз, онда бір жағынан дәретханалар мен техникалық кабиналар көрінеді. Олар тіпті аялдамаларда да ашық. Әр вагонда 64 жолаушыға арналған үш дәретхана бар. Мүмкін, бұл сан мұндай көп адамға жеткіліксіз болып көрінуі мүмкін, бірақ іс жүзінде кезек жоқ, кем дегенде бір автокөлік тегін. Дәретханалардағы жабдық, басқа пойыздағыдай, жаңа. Қоқыс контейнерлері дәретхананың жанында орналасқан. Еуропалық дәстүр бойынша олардың қалдықтарды бөлек жинауға арналғандығы ресейліктерді таңқалдыруы мүмкін.
4-қадам
Пойыздың төменгі қабатында төбенің биіктігі шамамен 2 метрді құрайды Бөлімге кіру үшін магниттік құлыпқа кілт картасын бекіту керек. Екі қабатты пойыздар ішіндегі купелердің кәдімгі пойыздардан басты айырмашылығы - төбенің биіктігі төмен және үшінші багаж сөресінің болмауы. Чемодандар мен сөмкелер үшін төменгі сөрелердің астында бос орын ғана бар. Бұл мұндай вагондардың кішігірім кемшілігі, мұндай пойызда көп нәрсені алмағаны абзал. Сонымен қатар, үстіңгі сөрелердегі жолаушыларға отыру өте ыңғайлы болмауы мүмкін, бірақ сөрелердің ұзындығы тіпті ұзын адамдарға да жайлы отыруға мүмкіндік береді.
5-қадам
Әр бөлімде екі жұмыс орны бар, олардан ноутбуктарды, планшеттерді немесе телефондарды оңай зарядтауға болады. Пойызда ақысыз интернет бар, дегенмен вокзалдар арасындағы байланыс жиі жоғалады. Жарықдиодты шамдар розеткалардың жанында орналасқан. Бірақ вагондардағы терезелерді ашу мүмкін емес. Ауа температурасы автоматты түрде реттеледі, бірақ кейде жолаушылар желдетудің нашарлығына және таза ауаның жоқтығына шағымданады. Егер пойыз тым тығыз болып кетсе, сіз кондукторға хабарласуыңыз керек.
6-қадам
Қадамдары жарықтандырылған және жарықтандырылған баспалдақ екінші қабатқа шығады. Баспалдақта кішкене қоқыс жәшігі бар. Қабырғадағы айна кімнің төменге немесе жоғары кездесуге бара жатқанын көруге мүмкіндік береді. Егде жастағы адамдар чемодандарын екінші қабатқа көтеру қиынға соғуы мүмкін, сондықтан билет таңдау кезінде мұны ескеру қажет.
7-қадам
Пойыздың екінші қабаты бірінші қабатпен бірдей. Жалғыз айырмашылық - бұл шатырдың сәл көлбеуі. Бұл дәлізде де, купеде де байқалады. Сондықтан, үстіңгі қоқыс жәшіктеріндегі жолаушылар, әсіресе, ұзын бойлы адамдар үшін аздап ыңғайсыз болуы мүмкін. Екінші қабаттағы дәліздегі терезелер бел деңгейінде орналасқан, сондықтан купеден көріністерге таңданған дұрыс. Айтпақшы, жолаушылардың пікірлері бойынша, екінші қабаттағы көріністер біріншіге қарағанда әлдеқайда жақсы.
8-қадам
Әр жолаушыға құрғақ рацион, су және гигиена заттары бар арнайы жиынтық беріледі. Бірақ сіз сэндвич пен паштет жегіңіз келмесе, екінші қабатта орналасқан мейрамхана вагонына бара аласыз. Ал астында, бірінші қабатта шағын ас үй мен бар орналасқан.
